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苏州五十三孔桥的由来
五十三孔桥在苏州又称为宝带桥。它始建於唐元和十一年至十四年,是驰名中外的53孔石拱桥。
隋大业六年隋炀帝开凿江南大运河,将江沂的粮食和珍宝大量运往京都。到唐代,漕运已空前繁忙,但以苏州到嘉兴的一段运河,系南北方向,载满「皇粮」的漕船,秋冬季节要顶著西北风行进,不背纤是很困难的。苏州刺史王仲舒,为保证漕运的顺利畅通,决计下令广驳纤道,建桥湖上,并且捐出自己玉质宝带以充桥资〈宝带桥因此得名〉。桥建成后,屡经兴废,唐、宋、元、明、清五代曾六次重建、重修〈其中林则徐主持维修过一次〉。1956年9月,在古桥西侧,又新建一座与它平行的公路桥。这样,不仅减轻宝带桥负荷,还为游客从侧面欣赏古桥提供了方便。
苏州哪里可以看京杭大运河
在盘门可以看,京杭大运河苏州段北从望虞河大桥(沙墩港起)南至鸭子埧全长81.8公里。京杭大运河苏州段有十大景点,望亭古镇御亭,浒墅关名镇,枫桥铁岭关,横塘译站,进入苏州城,过宝带桥,进入吴江平望,盛泽及太浦河(为黃金水道)。然后到达鸭子埧。
颐和园十七孔桥讲解
这十七孔桥,是颐和园里最大的一座桥,全长一百五十公尺,东连八方亭,西接南湖岛。那十七个券洞上边,是雕刻着石狮子的汉白玉石栏杆,它就象是一道虹,把人世间和蓬莱仙岛连接起来了。
相传,在乾隆年间修十七孔桥的时候,请来了许多能工巧匠。那晶莹洁白的汉白玉,是石匠们一斧一凿从房山的大石窝开采的,流着汗水一步一步把它运来的。
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