大家好，关于中国火车发展史很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于铁路轨道车发展史的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！铁路轨道车发展史217年之前，也就是1804年，在英国的特雷维西克试验并制造了第一条轨道车，
大家好，关于中国火车发展史很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于铁路轨道车发展史的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
铁路轨道车发展史
217年之前，也就是1804年，在英国的特雷维西克试验并制造了第一条轨道车，也就是古老的蒸汽机车。这个蒸汽机车主要的动力就是靠老式烧火供能，车辆下方铺设着轨道，也正是因此让这辆车成为第一辆蒸汽牵引机车，但是并没有启到城市运营的作用，于是这仅仅是轨道车辆的先河。
1825年在英国成功的修建了史上第一条轨道交通，这条线路从达灵顿到斯托克顿运营，也同样是老式机车，线路总长度为21公里，并正式对外开放。而对当时的人们来说，这是一种新颖的出行方式以及交通工具，引得了许多的乘客前来乘坐，因为轨道交通的便捷性，舒适性，需求良好。在此地生活的城市居民们每天乘坐轨道交通来上下班，并乘坐轨道交通外出，旅游。随着轨道交通受到众多好评，铁路方将此也从事于通勤方面，为人们带来了不少便利。
1829年，法国巴黎将轨道交通改为了用马作为动力的马车。同样车辆下面配置了轨道，而动力则由马来完成。而不久后的1832年，世界上第一条由马作为动力来拉的城市轨道交通出现在了美国纽约第四大街街头，随后，不少马拉车等轨道交通引用方式渐渐地比蒸汽机车多了起来。而相对于蒸汽机车来说，用马来拉车的方式大大的节省了不少能源，同时更环保，马拉车的轨道交通便风靡一时。
地铁的产生源于蒸汽机车引入市中心运营的构想。将地铁接入市中心，可以有效的带动客流量。在1838年，英国伦敦开设了第一条严格来说的高运量，大规格，长线路的一条轨道交通，而在1870年前后，伦敦也大量建设了一些从市中心，到近郊，再到郊区的网格覆盖性的轨道交通建设。将城区大部分的区域都进行了覆盖。
1863年，世界上第一条地铁线路开通于英国伦敦，而开通这条地铁线路的公司（LondonUndergroundLimited）简称lul公司，该公司建设了轨道交通，由伦敦西部的帕丁顿至法林敦大街，全场仅6.4公里，共设六个站点，相对于目前我们现代发展的地铁相差甚远。即便如此，因为当时的先进设备不普及，而且正处于轨道交通的发展中阶段，仍有不少人民乘坐轨道交通来出行。刚开通了第一年就有达到900万以上的客流量，仍然使用牵引蒸汽机车来运营。
1870年，美国的纽约轨道交通正式开通运营
1890年开始，逐渐在英国伦敦开设了由电力驱动的地铁列车，也就是由电力作动力来运输的轨道交通。
1895年在芝加哥开通了一条高架线路轨道交通，这种列车的牵引车可以拖动一台到两台的无动力车辆。
随后不久的1897年开始，芝加哥的高架线路轨道交通开始随着伦敦的电气化电动机车的开通而更改为电动高架线路轨道交通。并且改造的内容还有实现了车辆的多元化，这一改动后，使得车辆的每节车厢都具有牵引功能，从而更快的实现运营速度的提升。每辆车均配有电机，而驾驶员只需要在一个车厢驾驶就可以实现后续车厢都可被牵引机车带动。这也是当时轨道交通的一大进步。
而我们现在乘坐的地铁列车和轻轨也都是采用过去的这种方式来实现驱动牵引。只需要第一节车厢的动力即可实现牵引后续所有的车厢。而我们现在乘坐的地铁和轻轨继传以前的运营方式，还有实现了多功能的车厢，每节车厢都具有牵引和驱动力的方式，这样可以使得每节车厢都在向前驱动，从而提升整组列车的速度。
1900年，法国的第一条地铁线路正式在巴黎开通，运用的是当时很流行的电气化驱动轨道交通。随后的1903年，在拉丁美洲的布宜诺斯艾利斯也开通了第一条轨道交通。
中国火车车头发展史
蒸汽机车→内燃机车→电力机车→电力动车组→磁悬浮
中国火车头发展史
生产工具的进步，标志着人类社会的进步。蒸汽机车的发明，内燃、电力机车的问世，高速动车组的飞驰，一次次交通动力的变革，不断地改变着人们的出行方式和生活方式，极大地促进了经济社会的快速发展。
旧中国有着“万国蒸汽机车博物馆”之称，破旧的铁路线上，行驶着二百多种型号的外国机车。
新中国铁路飞速发展，从主力军前进型蒸汽机车，到大功率和谐型内燃、电力机车，再到智能化的复兴号高速列车，中国铁路一举跨入世界铁路先进行列。中国火车头的轨迹，见证了落后挨打的悲剧，铭刻着奋发图强的脚印，书写着当代中国的辉煌。
火车发展史四个阶段
1、初期发展阶段，大约从1830年到1900年前后。这一阶段以蒸汽机的发明和钢轨生产技术的进步为代表，解决了铁路发展的动力和钢轨等关键问题，促进了铁路的大发展。
2、大约从1900年到1950年前后。在这一阶段中，铁路技术的进步主要是围绕机车技术的进步和钢轨断面的改进两个方面进行的。首先是电力机车的出现，为铁路的发展提供了干净的动力。
3、从1950年开始到现在。这一阶段是高技术铁路的飞跃发展时期，从20世纪60年代到现在，高技术铁路以其高的速度、高的运输效率，在陆海空运输中独占鳌头。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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