运管所是交通管理大队吗？
如果运管所是执法岗的话，我选择运管所！因为在现在的大环境下，行政执法岗转公（非参公）只是时间问题！
运管所可以查到营运车辆信息吗？
县运管所事业编和乡镇司法所行政编，当然选后者。
理由有三：
第一，司法所工资待遇更高。司法所属于县司法局的派出机构，人员使用行政编制即公务员，和其他政法系统的公务员一样都可以享受每月1200元的政法专项补贴，加上乡镇补贴等福利性收入，一个月比县城其他单位的公务员要高出一千七八左右，一年就是2万，更遑论连车补都没有的县城事业编。单比工资收入，各种补贴算上十三薪和年终考核绩效，乡镇司法所的公务员一年至少比县运管所事业编多出3万元左右，对县城的上班族来说，这是一笔不小的进账。
第二，司法所更有发展前景。除了工资待遇，公务员较之事业编最大的优势就是晋升空间。县运管所是县交通运输下属的二层事业机构，级别一般为副科，在一个副科级的事业单位，如果走管理岗，没有强大的助力支撑，很大概率干一辈子就是九级职员即科员。而乡镇司法所形势显然要好的多。首先，乡镇司法所基本上也是副科级设置，在司法所工作提拔副科的机会比在县运管所要大得多；其次，乡镇司法所作为县司法局的派驻机构，在司法所工作有机会调到县司法局，进入局机关工作，获得更多的晋升机会；最后，公务员现在已经职级并行，不能提拔到领导职务，至少可以晋升职级，干到退休至少可以保证有一级或二级主任科员退休，幸运的话可能还可以捞到四级调研员的机会，享受副处待遇，这在县运管所几乎是可望不可及的事情。
第三，司法所工作更轻松。司法所的主要职责是普法，开展法治宣传，指导基层法律事务工作，同时协助基层政府参与民间纠纷调解及社会治安综合治理工作。职责看起来多，压力其实并不大。而县运管所因为要负责县城所有运营车辆的管理及执法工作，经常需要处理投诉，并开展各类专项检查工作，工作的强度和压力比司法所更大。就工作环境而言，司法所可能更轻松。
当然，县运管所毕竟承担着运营车辆的综合管理和执法职责，掌握有一定的权力和资源，在县城事业单位中属于头部群体，社会地位和各方面待遇其实也不错，但相比性质编制的司法所公务员还是有落差。如果非要在两个岗位之间做选择，建议考虑司法所。
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