双离合是自动挡吗(双离合和手自一体哪个好)

双离合变速器是属于手动挡还是自动挡?_汽配人问答这是个汽车小白啊,一看就没开过大众神车,现在大众车辆70%以上都是双离合变速器,并且还是干式的,大众的涡轮增压发动机更是统一标配双离合变速器,由于双离合变速器工作效率高,成本低,现在奥迪车辆都在大力推双离合变速器,比如奥迪A4L和奥迪A6L!如果这样的车辆都还是手动换挡,那岂不是显得特别low?车主们还会购买吗?双离合变速器的意思是有两

双离合 变速器 是 属于 手动挡 还是 自动挡 ? _ 汽配人 问答

这是个汽车小白啊,一看就没开过大众神车,现在大众车辆70%以上都是双离合变速器,并且还是干式的,大众的涡轮增压发动机更是统一标配双离合变速器,由于双离合变速器工作效率高,成本低,现在奥迪车辆都在大力推双离合变速器,比如奥迪A4L和奥迪A6L!如果这样的车辆都还是手动换挡,那岂不是显得特别low?车主们还会购买吗?

双离合变速器的意思是有两个离合器组成的变速器,变速器在工作的时候,两个离合器交替间歇性工作,一个离合器结合过程中,另一个离合器已经进入准备阶段,当满足换挡条件时,两个离合器可以快速无中断传递动力,整个过程都是变速器在TCU的控制下完成,车主只是控制油门和刹车两个执行器。

手动和自动的区别就是变速器,车辆换挡过程中,是变速器自己换挡还是需要车主手动换挡。双离合变速器工作原理和手动挡相似,只是手动挡只有一个离合器,离合器的结合和通断是通过车主的左脚控制离合器,而双离合变速器的结合和通断则是通过离合器控制执行器,从变速器类型定义来看,双离合变速器肯定是自动挡变速器。

现在双离合变速器优势众多,比如传递效率高,换挡迅速,驾驶过程中动力较好,没有动力中断现象,但是这也摆脱不了双离合变速器的缺陷,比如低速时换挡延迟,堵车时离合器摩擦磨损严重,离合器温度非常高等等,严重时,导致变速器自己进入热保护状态,使得变速器不能正常换挡。所以,现在很多车主都不喜欢双离合变速器!

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双离合 是什么 意思 是不是 自动挡 – 汽车 维修 技术 网

双离合是自动变速器的一种,国内最先广泛搭载于家用车的是大众品牌,也就是比较出名的DSG双离合变速箱,只不过,在不同厂家双离合变速箱的叫法不同,例如大众的双离合变速器叫DSG、奥迪的双离合叫S-tronic、保时捷的双离合叫PDK,其它的大多数厂家,都是把自己的双离合变速箱统称为DCT,当然这都是简称,也只不过是一个名字而已。

双离合变速箱,光听名字就能大概理解其含义,也就是它是由两套离合器组成的变速箱,不需要离合器踏板等结构,通过电子设备或者液压系统控制离合器,且离合器都是独立运行的,一个控制奇数挡比如1-3-5-7和倒档,另一个则控制偶数挡2-4-6,车辆在1档行驶的过程中,2档在电子介入下已经准备就绪,随时等待换档。

我们也知道,各种变速箱都有自己的优缺点,毫无疑问,在优势中,双离合变速箱最直接的表现就是传动效率高,燃油经济性好,换档速度也最快,动能损耗少,而且结构简单,成本方面也是优势之一。而它的缺点也不用多说了,之前早期的双离合变速器的故障率相比于其他自动变速器要高一些,特别是干式双离合,散热是个很大的问题,不过这几年双离合的技术进步非常快,并没有想象的还像当年那么不靠谱,双离合变速箱的搭载率也越来越高。

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